A.出口壓力調(diào)不高
B.出口無(wú)壓力
C.出口壓力調(diào)不低
D.出口壓力波動(dòng)
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A.主閥在全開(kāi)位卡死
B.泄油口不通
C.先導(dǎo)閥打不開(kāi)
D.A或B或C
A.定值減壓閥
B.定差減壓閥
C.定比減壓閥
D.定積減壓閥
A.溢流閥
B.減壓閥
C.平衡閥
D.A與B與C
A.全部油液回油箱
B.無(wú)油液回油箱
C.部分油液回油箱
D.不一定
A.靜態(tài)特性好而動(dòng)態(tài)特性不好的宜做安全閥
B.靜態(tài)特性不好而動(dòng)態(tài)特性好的宜做安全閥
C.動(dòng)態(tài)特性好而靜態(tài)特性不好的宜做定壓閥
D.無(wú)論做安全閥和定壓閥用其動(dòng)態(tài)特性和靜態(tài)特性都要好
最新試題
如圖:本系統(tǒng)中,溢流閥14和溢流閥15的工作狀態(tài)分別是:()。
如圖:此工作系統(tǒng)在低壓工作時(shí)()。
過(guò)熱水蒸汽和干空氣的混合物稱為()。
如圖在本系統(tǒng)中如果主泵達(dá)到所要求的工作壓力時(shí)會(huì):()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件4的作用是()。
如圖:本系統(tǒng)中的主油路()。
dq=dh-υdp的適用范圍是()。
如圖:本系統(tǒng)中,中位旁通閥12的工作狀態(tài)是:()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件2是一個(gè)組合閥,它的作用是()。
如圖:關(guān)于此系統(tǒng),下列說(shuō)法正確的是()。