A.貯液器中存油過(guò)多
B.活塞刮油環(huán)裝反
C.滑油分離器自動(dòng)回油針閥閥孔堵
D.冷劑循環(huán)量太少
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A.貯液器中存油大多
B.系統(tǒng)制冷劑不足
C.運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)
D.蒸發(fā)溫度太高
A.N
B.O
C.空氣
D.氟利昂
A.放空氣
B.從系統(tǒng)中取出冷劑
C.用壓縮機(jī)把系統(tǒng)抽空
D.加冷劑
A.容易奔油
B.油損耗過(guò)快
C.壓縮機(jī)容積效率降低
D.油進(jìn)入系統(tǒng)量增多
A.價(jià)格較貴
B.吸濕性很強(qiáng)
C.適用于R134a
D.不適用于目前常用的混合制冷劑
最新試題
如圖:關(guān)于此系統(tǒng),下列說(shuō)法正確的是()。
如圖:本系統(tǒng)中,溢流閥15的作用是:()。
如圖在本系統(tǒng)中如果主泵達(dá)到所要求的工作壓力時(shí)會(huì):()。
dq=dh-υdp的適用范圍是()。
熱交換器按工作原理通常分為三大類(lèi),分別是間壁式,()和回?zé)崾健?/p>
若真空度為0.1個(gè)大氣壓,則絕對(duì)壓力為()。
如圖:如果執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的油壓繼續(xù)升高,達(dá)到閥件3溢流閥的動(dòng)作油壓后()。
未飽和空氣中的水蒸汽為()。
將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的設(shè)備稱(chēng)為()。
如圖為某起重機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng),在本系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是:()。