A.無余隙容積損失
B.無氣閥、吸氣口大,吸氣阻力損失小
C.吸、排氣在不同的兩端,可減少吸氣預(yù)熱損失
D.內(nèi)壓力比固定不變,因而內(nèi)漏泄少
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A.單螺桿式
B.雙螺桿式
C.三螺桿式
D.A或B或C
A.轉(zhuǎn)子同一端的上、下方
B.轉(zhuǎn)子不同端的上方
C.轉(zhuǎn)子不同端的下方
D.轉(zhuǎn)子不同端的上、下方
A.工作中齒槽在嚙合線兩側(cè)分屬不同壓力基元容積
B.轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動過程基元容積始終在連續(xù)變化
C.基元容積排氣結(jié)束后基本上無余隙容積
D.工作原理和螺桿泵基本相同
A.保持良好的潤滑和氣密
B.減輕噪聲
C.冷卻被壓縮的氣體,降低排氣溫度
D.提高性能系數(shù)
A.冷卻水溫太低
B.冷凝器中制冷劑液面太高
C.系統(tǒng)配用冷凝器太大
D.壓縮機(jī)所配能量調(diào)節(jié)滑閥的排氣口太小
最新試題
空氣愈干燥,則干濕球溫度計(jì)的溫度差()。
如圖為某起重機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng),在本系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是:()。
如圖在本系統(tǒng)中元件9是()。
如圖如果系泊時(shí)纜繩張力過大,本系統(tǒng)中元件8()。
dq=dh-υdp的適用范圍是()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件1是以()作為制動閥。
如圖所示,閥件3是()閥。
熱交換器按工作原理通常分為三大類,分別是間壁式,()和回?zé)崾健?/p>
表征物體冷熱程度的物理量稱為溫度,其數(shù)值表示方法叫做溫標(biāo),熱力學(xué)中常用()。
如圖在本系統(tǒng)中如果主泵達(dá)到所要求的工作壓力時(shí)會:()。