A.不影響吸氣量
B.制冷量的降低和軸功率的增加都不多
C.可取代噴油，獲得良好的冷卻、潤(rùn)滑和氣密效果
D.可減小油分離器體積，取消油冷卻器，簡(jiǎn)化系統(tǒng)
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A.相近
B.前者較大
C.后者較大
D.B、C都有可能
下列元件中
①冷凝器；
②回?zé)崞鳎?br /> ③滑油分離器；
④蒸發(fā)器；
⑤貯液器；
⑥干燥器；
⑦電磁閥；
⑧膨脹閥；
⑨蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥，
按冷劑壓力由高到低通過(guò)的次序應(yīng)是：（）.
A.①②③④⑤⑥⑦⑧⑨
B.③①⑤②⑥⑦⑧④⑨②
C.③①⑤②⑧⑦④⑨②
D.③①⑤⑥②⑦⑧④⑨②
A.油壓大高
B.油壓不足
C.A、B都不可能
D.A或B
A.排氣壓力
B.吸氣壓力
C.滑油壓力
D.蒸發(fā)溫度
A.滑油壓力太高
B.滑油壓力太低
C.吸氣壓力太高
D.排氣壓力太高
最新試題
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)，為了霧化良好，根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫，是為了調(diào)節(jié)燃油的（）。
熱交換器按工作原理通常分為三大類，分別是間壁式，（）和回?zé)崾健?/p>
如圖為某起重機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是：（）。
如圖在本系統(tǒng)中如果主泵達(dá)到所要求的工作壓力時(shí)會(huì)：（）。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中元件4的作用是（）。
dq=dh－υdp的適用范圍是（）。
如圖所示，閥件3是（）閥。
如圖：本系統(tǒng)中的主油路（）。
如圖：關(guān)于此系統(tǒng)，下列說(shuō)法正確的是（）。
右圖所示為變量泵—雙速油馬達(dá)液壓系統(tǒng)簡(jiǎn)圖，換檔閥處于左位時(shí)：（）。