下圖中,膨脹閥2出口的制冷劑應該是()。
A.液態(tài)
B.氣態(tài)
C.濕蒸汽狀態(tài)
D.隨制冷量的變化三種狀態(tài)交替變化
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工作中,圖中經(jīng)過膨脹閥1與膨脹閥2的制冷劑流量()。
A.閥1大
B.閥2大
C.一樣大小
D.隨制冷量的變化閥1有時大有時小
A.R22
B.R717
C.R407C
D.R410A
A.提高液體過冷度
B.提高制冷系數(shù)
C.防止吸、排溫度過高
D.防止滑油溫度過高
下圖是采用過冷循環(huán)制冷裝置的制冷劑循環(huán)原理圖。圖中A一般稱為:()。
A.回熱器
B.過冷器
C.氣液分離器
D.二級冷凝器
A.冷凝壓力太低
B.液管流區(qū)過大
C.液管吸熱過多
D.液管上行高度大
最新試題
如圖:關(guān)于系統(tǒng)的補油,說法正確的是:()。
如圖:換檔閥處于右位時()。
如圖為某起重機構(gòu)的液壓系統(tǒng),在本系統(tǒng)中,實現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是:()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件2是一個組合閥,它的作用是()。
如圖在本系統(tǒng)中如果主泵達到所要求的工作壓力時會:()。
如圖在本系統(tǒng)中元件9是()。
dq=dh-υdp的適用范圍是()。
柴油機運行時,為了霧化良好,根據(jù)不同性質(zhì)燃油進行適當加溫,是為了調(diào)節(jié)燃油的()。
右圖所示為變量泵—雙速油馬達液壓系統(tǒng)簡圖,換檔閥處于左位時:()。
如圖所示,安全閥14是(),其作用是()。