A.首先立即切斷主電機(jī)電源
B.迅速將負(fù)荷調(diào)節(jié)器的排氣量調(diào)至0位置
C.打開進(jìn)出閥,關(guān)閉旁路閥
D.其它按正常停車步驟進(jìn)行
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A.機(jī)組現(xiàn)場及控制室均有緊急停車按鈕,操作員可就近迅速停車
B.按鈕按下后,迅速打開汽門并立即向主控室反映情況
C.其它步驟按正常停機(jī)處理
D.查找原因向有關(guān)部門匯報(bào)停機(jī)原因
A.加氫正常停工時可以利用K-102緊急停車來快速停工
B.機(jī)組運(yùn)行參數(shù)達(dá)到聯(lián)鎖停機(jī)值而未停機(jī)時
C.發(fā)生火災(zāi)危及機(jī)組運(yùn)行時
D.蒸汽系統(tǒng)發(fā)生突發(fā)事件時,或蒸汽壓力,溫度不符合要求時
A.V4044
B.V4029
C.V4001
D.V4087
A.V4044
B.V4029
C.V4001
D.V4087
A.V4044
B.V4029
C.V4001
D.V4087
最新試題
PSA氮?dú)庵脫Q時不用運(yùn)行程序。
調(diào)節(jié)空速的原則是:先提空速后提反應(yīng)溫度,先降反應(yīng)溫度后降空速。
點(diǎn)加熱爐時如不需要點(diǎn)全部火嘴則應(yīng)使點(diǎn)燃的火嘴成對角或?qū)ΨQ分布,防止?fàn)t管受熱不均。
當(dāng)發(fā)生高分竄低壓事故時應(yīng)關(guān)閉D-104去PSA控制閥副線升高其壓力。
在實(shí)際生產(chǎn)中空速不作為主要的調(diào)節(jié)參數(shù),只是根據(jù)實(shí)際需要來提降量。
加熱爐點(diǎn)火時一次點(diǎn)不著,可以立即再點(diǎn)。
加氫緊急停工時應(yīng)打開緊急泄壓閥泄壓。
加氫反應(yīng)溫度過高不但降低液體產(chǎn)品收率,而且加速催化劑失活。
減壓閥失靈導(dǎo)致高分竄低壓時,應(yīng)迅速改換備用控制閥進(jìn)行控制。
積炭引起的失活速度于催化劑性質(zhì)、所處理原料的餾分組成及操作條件有關(guān)。