單項(xiàng)選擇題理想氣體絕熱過(guò)程的比熱為（）。
A.Cv
B.Cp
C.∞
D.0
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1.單項(xiàng)選擇題在絕熱過(guò)程中，技術(shù)功是膨脹功的（）倍。
A.0
B.1
C.k
D.2
2.單項(xiàng)選擇題一封閉系統(tǒng)與外界之間僅由于溫度差而產(chǎn)生的系統(tǒng)內(nèi)能變化量的大小是取決于（）。
A.密度差
B.傳遞的熱量
C.熵變
D.功
3.單項(xiàng)選擇題工質(zhì)狀態(tài)變化，因其比容變化而作的功稱為（）。
A.內(nèi)部功
B.推動(dòng)功
C.技術(shù)功
D.容積功
4.單項(xiàng)選擇題國(guó)際單位制中熱量的單位采用（）。
A.卡（Cal）
B.焦（J）
C.英熱單位（Btu）
D.千瓦•時(shí)（kw•h）
5.單項(xiàng)選擇題滿足Δu＋w=0關(guān)系的熱力過(guò)程是（）。
A.任意氣體任意過(guò)程
B.任意氣體絕熱過(guò)程
C.理想氣體任意過(guò)程
D.理想氣體可逆過(guò)程
最新試題
如圖為某起重機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是：（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如圖：主泵的排向和排量：（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如圖：本系統(tǒng)中，溢流閥14和溢流閥15的工作狀態(tài)分別是：（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
右圖所示為變量泵—雙速油馬達(dá)液壓系統(tǒng)簡(jiǎn)圖，換檔閥處于左位時(shí)：（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如圖在本系統(tǒng)中元件9是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
若真空度為0.1個(gè)大氣壓，則絕對(duì)壓力為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)，為了霧化良好，根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫，是為了調(diào)節(jié)燃油的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中元件4的作用是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
熱交換器按工作原理通常分為三大類，分別是間壁式，（）和回?zé)崾健?/p>
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題