A.都市中心站
B.端點(diǎn)站
C.深埋站
D.始發(fā)站
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A.城市性質(zhì)
B.交通樞紐分布
C.地鐵票價(jià)
D.車(chē)站設(shè)計(jì)
A.線(xiàn)路盡量沿著主干道分布
B.加強(qiáng)與各中心區(qū)的聯(lián)系
C.分期建設(shè)同地面整體系統(tǒng)交通網(wǎng)布局相配套
D.盡量與地面路網(wǎng)規(guī)劃重合
最新試題
地下開(kāi)挖深度18米屬于哪一類(lèi)豎向分層？（）
地下空間開(kāi)發(fā)利用的發(fā)展趨勢(shì)：綜合化與多樣化、深層化與分層化、網(wǎng)絡(luò)化和系統(tǒng)化、人性化和生態(tài)化、先進(jìn)化和經(jīng)濟(jì)化。
波士頓地鐵路網(wǎng)屬于哪種地鐵路網(wǎng)形態(tài)？（）
客流量大于5萬(wàn)人屬于哪種車(chē)站規(guī)模等級(jí)？（）
下列關(guān)于地下街直墻拱頂說(shuō)法正確的為（）。
下列關(guān)于建設(shè)路網(wǎng)的客流量要求說(shuō)法不正確的為（）。
地下空間具有幽閉性，缺少自然光線(xiàn)和自然景色，環(huán)境幽暗，方向感差，要注意照明，能否引入自然光線(xiàn)并不重要。
城市地下防災(zāi)減災(zāi)設(shè)施是指為抵御和減輕各種自然災(zāi)害、人為災(zāi)害及其次生災(zāi)害對(duì)城市居民聲明財(cái)產(chǎn)和工程設(shè)施造成危害和損失的地下工程設(shè)施，包括人民防空工程、地下防澇工程、地下防震設(shè)施、地下生命線(xiàn)系統(tǒng)、地下消防設(shè)施等。
地下空間分層的總原則不包括（）。
下列關(guān)于地下物流的說(shuō)法錯(cuò)誤的為（）。