A.流體的運(yùn)動(dòng)或變形一停止,就不呈現(xiàn)粘滯性
B.運(yùn)動(dòng)粘度可直接表示流體粘性的大小
C.用粘度計(jì)測(cè)得的液體粘度叫相對(duì)粘度
D.溫度對(duì)流體的粘度影響較大,它對(duì)液體和氣體卻有相反的影響
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A.密度
B.密度的倒數(shù)
C.比重
D.比重的倒數(shù)
A.運(yùn)動(dòng)
B.動(dòng)力
C.相對(duì)
D.絕對(duì)
A.運(yùn)動(dòng)粘度
B.動(dòng)力粘度
C.恩氏粘度
D.雷氏一號(hào)粘度
A.更為明顯
B.不明顯
C.影響相同
D.無(wú)法確定
A.實(shí)際流體
B.真實(shí)流體
C.理想流體
D.假想流體
最新試題
如圖所示,閥件3是()閥。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件2是一個(gè)組合閥,它的作用是()。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),為了霧化良好,根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫,是為了調(diào)節(jié)燃油的()。
如圖是采用過冷循環(huán)裝置的制冷循環(huán)原理圖,圖中A一般稱:()。
若真空度為0.1個(gè)大氣壓,則絕對(duì)壓力為()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件1是以()作為制動(dòng)閥。
如圖:換檔閥處于右位時(shí)()。
如圖:此工作系統(tǒng)在低壓工作時(shí)()。
如圖為某起重機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng),在本系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是:()。
如圖所示,安全閥14是(),其作用是()。