A.調(diào)節(jié)壓縮氣的進(jìn)口壓力
B.調(diào)節(jié)壓縮氣的出口壓力
C.調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)盤離合器氣囊內(nèi)的壓力
D.調(diào)節(jié)氣源的壓力
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A.離合器
B.常開繼氣器
C.快速放氣閥
D.常閉繼氣器
A.離合器
B.常開繼氣器
C.快速放氣閥
D.常閉繼氣器
A.1~2mm
B.2~3mm
C.3~5mm
D.5~8mm
A.非轉(zhuǎn)動管線和排氣
B.非轉(zhuǎn)動管線和供氣
C.轉(zhuǎn)動管道和排氣
D.轉(zhuǎn)動管道和供氣
A.電開關(guān)
B.氣開關(guān)
C.液壓開關(guān)
D.傳感開關(guān)
最新試題
調(diào)節(jié)盤剎柱塞泵壓力時(shí),用內(nèi)六方扳手順時(shí)針轉(zhuǎn)動壓力補(bǔ)償器調(diào)節(jié)螺釘,壓力降低。
閥島使整個(gè)設(shè)備成為一個(gè)更加具有邏輯編輯的整體,提高了設(shè)備的集成度,減少了()
當(dāng)液氣大鉗的浮動體開始轉(zhuǎn)動時(shí),因鉗牙未與接頭接觸,故()均被剎住而不轉(zhuǎn)動。
下列關(guān)于預(yù)防鍵槽卡鉆的說法正確的是()
工作鉗與安全鉗的液壓管線必須連接正確,否則有可能造成嚴(yán)重的事故。
下列關(guān)于PDC鉆頭下鉆前的準(zhǔn)備,敘述正確的是()
通風(fēng)型氣胎離合器適用于掛合頻繁、轉(zhuǎn)矩小而轉(zhuǎn)速高的場合,如絞車滾筒高速離合器。
SK-2Z11鉆井參數(shù)儀殼體的密封結(jié)構(gòu)保證了通常情況下可燃性氣體無法進(jìn)入殼體內(nèi),從而滿足了防爆要求。
隨著氣控元件的不斷改進(jìn),鉆井設(shè)備中的氣控系統(tǒng)必將迎來革新?lián)Q代,那時(shí)()必將展現(xiàn)更大的魅力。
下列選項(xiàng)中可能有砂橋的是()