A.0.1~0.2m
B.0.2~0.3m
C.0.3~0.5m
D.0.5~1m
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A.5KN
B.10KN
C.20KN
D.30KN
A.鉆頭螺紋臺(tái)階損傷
B.切削齒損傷
C.井底有落物
D.以上三種
A.0.1m
B.0.2m
C.0.5m
D.1m
A.20~30r/min
B.30~40r/min
C.40~60r/min
D.60~90r/min
A.0.1~0.2m
B.0.2~0.5m
C.0.5~1m
D.1~3m
最新試題
頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置簡(jiǎn)稱(chēng)頂驅(qū),它是在鉆柱的上端,具有直接驅(qū)動(dòng)鉆柱進(jìn)行旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)、循環(huán)鉆井液、上卸扣、IBOP控制等多種功能的設(shè)備,是集機(jī)、電、液技術(shù)一體化,結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜的鉆井設(shè)備。
SK-2Z11鉆井參數(shù)儀通過(guò)觸摸屏直接進(jìn)行各種操作,包括數(shù)據(jù)初始化和傳感器標(biāo)定、切換監(jiān)控畫(huà)面和進(jìn)行各種設(shè)置,使軟件正常運(yùn)行,得到精確的工程數(shù)據(jù),機(jī)關(guān)技術(shù)人員可在第一時(shí)間了解鉆井情況。
HK51-01F 多點(diǎn)測(cè)斜儀具有良好的抗沖擊、抗震動(dòng)性能,原因是儀器在徑向、軸向配置多級(jí)橡膠、彈簧、液壓抗震緩沖裝置,有效提高了儀器的抗沖擊、抗震動(dòng)能力。
頂驅(qū)滑動(dòng)系統(tǒng)中,與頂驅(qū)的減速箱連接的滑動(dòng)小車(chē)穿入在導(dǎo)軌中,()
QBY-32變送器主杠桿為立式,由支點(diǎn)膜片支撐可繞支點(diǎn)輕微擺動(dòng),()
調(diào)節(jié)盤(pán)剎柱塞泵壓力時(shí),用內(nèi)六方扳手順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)壓力補(bǔ)償器調(diào)節(jié)螺釘,壓力降低。
頂驅(qū)裝置運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)故障報(bào)警時(shí),司鉆人員很容易判斷出具體的故障報(bào)警內(nèi)容,故而能及時(shí)地作出正確的反應(yīng),不影響鉆井作業(yè)。
工作鉗與安全鉗的液壓管線(xiàn)必須連接正確,否則有可能造成嚴(yán)重的事故。
下列關(guān)于預(yù)防鍵槽卡鉆的說(shuō)法正確的是()
鉆井生產(chǎn)本身正在朝()方向發(fā)展。