控制器應(yīng)采用（）配置，重要I／O點(diǎn)應(yīng)考慮采用（非同一）板件的冗余配置。

對(duì)于已配有由DCS構(gòu)成的FSSS及含有相關(guān)軟邏輯的熱工保護(hù)系統(tǒng)，在進(jìn)行機(jī)、爐、電聯(lián)鎖與聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，必須將全部（）納入到相關(guān)系統(tǒng)的試驗(yàn)中。

重要控制、保護(hù)信號(hào)根據(jù)所處位置和環(huán)境，信號(hào)的取樣裝置應(yīng)有防堵、防震、防漏、防凍、防雨、防抖動(dòng)的等措施。觸發(fā)機(jī)組跳閘的保護(hù)信號(hào)的開關(guān)量儀表和變送器應(yīng)（）設(shè)置，當(dāng)確有困難而需與其他系統(tǒng)合用時(shí)，其信號(hào)應(yīng)（）進(jìn)入保護(hù)系統(tǒng)。

簡述差壓變送器投運(yùn)步驟。

簡述主要有哪些熱工自動(dòng)控制系統(tǒng)。

系統(tǒng)電源應(yīng)設(shè)計(jì)有可靠的（）手段（如采用UPS電源），備用電源的切換時(shí)間應(yīng)小于（），應(yīng)保證控制器不能初始化。系統(tǒng)電源故障應(yīng)在控制室內(nèi)設(shè)有（）于DCS之外的聲光報(bào)警。

手動(dòng)停機(jī)保護(hù)應(yīng)具有獨(dú)立于分散控制系統(tǒng)或可編程邏輯控制器PLC裝置的（）控制回路，配置有雙通道四跳閘線圈汽輪機(jī)緊急跳閘系統(tǒng)的機(jī)組，應(yīng)定期進(jìn)行汽輪機(jī)緊急跳閘系統(tǒng)在線試驗(yàn)。

講述保護(hù)停爐（MFT）的條件有哪些。

主蒸汽溫度表顯示不準(zhǔn)，如何處理？

檢查和處理電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)操作失靈主要有哪些內(nèi)容？