鉆井設(shè)備方向閥日常的保養(yǎng)和檢修一般分（）等幾種層次的管理制度。

在一些寒冷地區(qū)使用頂驅(qū)裝置，如長時(shí)間無液壓動作，閥組部位容易由于低溫而引起卡死，造成液壓（）

當(dāng)游車高度到達(dá)減速點(diǎn)時(shí)，電子防碰設(shè)備會（）

下列關(guān)于鍵槽卡鉆的說法正確的是（）

頂部驅(qū)動鉆井裝置簡稱頂驅(qū)，它是在鉆柱的上端，具有直接驅(qū)動鉆柱進(jìn)行旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)、循環(huán)鉆井液、上卸扣、IBOP控制等多種功能的設(shè)備，是集機(jī)、電、液技術(shù)一體化，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜的鉆井設(shè)備。

通風(fēng)型氣胎離合器適用于掛合頻繁、轉(zhuǎn)矩小而轉(zhuǎn)速高的場合，如絞車滾筒高速離合器。

鉆機(jī)氣動裝置的發(fā)展離不開氣動元件的發(fā)展。

SK-2Z11鉆井參數(shù)儀通過觸摸屏直接進(jìn)行各種操作，包括數(shù)據(jù)初始化和傳感器標(biāo)定、切換監(jiān)控畫面和進(jìn)行各種設(shè)置，使軟件正常運(yùn)行，得到精確的工程數(shù)據(jù)，機(jī)關(guān)技術(shù)人員可在第一時(shí)間了解鉆井情況。

SK-2Z11鉆井參數(shù)儀既可作為一個(gè)獨(dú)立的使用單元，進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集、運(yùn)算、顯示、設(shè)置及數(shù)據(jù)的回放和存儲，也可用RS-422串口線與后臺計(jì)算機(jī)通信，將實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)發(fā)往后臺計(jì)算機(jī)，進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)測、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和曲線打印，以及對數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲和回放。

下列關(guān)于不宜使用PDC鉆頭的情況中，敘述正確的是（）