A.L形
B.Z形
C.方形
D.波形
E.球形
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A.單管系統(tǒng)
B.雙管系統(tǒng)
C.三管系統(tǒng)
D.供水系統(tǒng)
E.回水系統(tǒng)
A.2
B.3.5
C.4
D.6
E.1.5
A.壁厚負(fù)偏差
B.腐蝕裕度
C.理論壁厚
D.螺紋深度
E.劃痕深度
A.管道重量
B.由支架的水平摩擦力而產(chǎn)生的推力
C.由補(bǔ)償器的彈性力而產(chǎn)生的推力
D.由管道的內(nèi)壓力而產(chǎn)生的推力
E.管內(nèi)介質(zhì)以及積雪的重量
A.平面圖
B.剖面圖
C.橫道圖
D.網(wǎng)絡(luò)圖
E.立面圖
最新試題
工作壓力是指一定溫度下管系內(nèi)工作介質(zhì)正常工作的壓力。()
熱水壓力柜本身產(chǎn)生壓力。()
各艙測(cè)深管最小口徑為DN40,透氣管最小口徑為DN50。()
貨油裝卸管路中必須設(shè)有伸縮器裝置。()
船舶水線(xiàn)是指船兩側(cè)與水面的交線(xiàn)。()
油箱和油柜上一般都裝有自閉式放泄閥,用來(lái)取油樣和進(jìn)行檢驗(yàn)。()
空氣管不允許有任何彎度。()
在反轉(zhuǎn)舾裝的場(chǎng)合.斜復(fù)板貫通件安裝定位時(shí),應(yīng)使甲板基準(zhǔn)面上橢圓孔長(zhǎng)短軸延長(zhǎng)線(xiàn)與復(fù)板基準(zhǔn)面上的橢圓孔長(zhǎng)短軸延長(zhǎng)線(xiàn)對(duì)準(zhǔn)。()
動(dòng)力管系是為全船服務(wù)的管系,其作用是保證船舶的生命力、安全航行、執(zhí)行任務(wù)以及船員與旅客生活和工作的管系。()
管子與法蘭搭焊時(shí),要求管子中心線(xiàn)與法蘭端面保持垂直,偏差不得大于30度。()