A.氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)
B.氣門(mén)間隙過(guò)大
C.氣門(mén)間隙過(guò)小
D.氣門(mén)脫落
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.氣門(mén)間隙過(guò)大
B.氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)
C.氣門(mén)桿卡住
D.氣門(mén)斷裂
A.第一缸
B.第二缸
C.第三缸
D.第六缸
A.氣缸蓋
B.搖臂
C.氣門(mén)
D.氣缸體
A.平頂氣門(mén)
B.凸頂氣門(mén)
C.凹頂氣門(mén)
D.球頂氣門(mén)
A.進(jìn)氣管
B.排氣管
C.進(jìn)、排氣管
D.氣缸蓋
最新試題
當(dāng)被驅(qū)動(dòng)的設(shè)備不在一根軸線(xiàn)上時(shí),雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)()過(guò)度。
水腔中結(jié)垢或受堵會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)空氣啟動(dòng)()過(guò)熱。
雙燃料發(fā)電機(jī)軸承干摩擦或有故障會(huì)使發(fā)電機(jī)出現(xiàn)異常的()。
雙燃料發(fā)電機(jī)組停機(jī)狀態(tài)保養(yǎng)最好每周或每?jī)芍苓\(yùn)轉(zhuǎn)一次以減少動(dòng)力()損失。
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)在欠載下(),潤(rùn)滑油溫度和水套水溫度應(yīng)接近正常的操作溫度。
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中由泵出口到滑油主管線(xiàn)處滑油壓力大幅度下降,可能是因?yàn)椋ǎ┗螨X輪傳動(dòng)處的管子破裂或()。
在雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)不能被提供最低()負(fù)荷的情況下,最好不要啟動(dòng)。
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中有空氣會(huì)產(chǎn)生滑油壓力()。
缸套溫度高或原水溫度高會(huì)使雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)中()溫度過(guò)高。
啟動(dòng)過(guò)程中雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣箱里有過(guò)量的潤(rùn)滑油會(huì)造成()或者()。