腳踏液壓制動(dòng)器產(chǎn)生的力矩，是和司機(jī)踩下踏板所用力成（）。

有摩擦現(xiàn)象發(fā)生就有磨損存在，磨損是完全有害的現(xiàn)象。

簡(jiǎn)述門(mén)機(jī)臂架系統(tǒng)自重平衡系統(tǒng)的原理。

鋼材淬火后，在（）回火叫調(diào)質(zhì)處理。

鋼絲繩斷裂的主要原因是反復(fù)彎曲引起的金屬疲勞造成的。

在再生制動(dòng)過(guò)程中，不會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速高于同步轉(zhuǎn)速的情況。

齒條變幅機(jī)構(gòu)的橡膠緩沖裝置，是通過(guò)橡膠壓縮變形（）能量，起到減震作用的。

一般起升機(jī)構(gòu)滑輪軸屬于（）。

某臺(tái)起重機(jī)起升電機(jī)的轉(zhuǎn)速為n=704r/min，要求吊鉤的提升速度為20m/min，滑輪的倍率為2，鋼絲繩卷筒的直徑為0.8m，求應(yīng)選用速比為多少的減速器？

兩臺(tái)門(mén)機(jī)同艙作業(yè)時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？