A、正常折射
B、次折射
C、超折射
D、臨界折射
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A、球形油罐
B、木船
C、錐形冰山
D、鐵殼船
A、8海里
B、19.8海里
C、17.76海里
D、28.8海里
A、方位精度
B、測(cè)距精度
C、最大作用距離
D、最小作用距離
A、使用短脈沖工作
B、使用長(zhǎng)脈沖工作
C、盡可能使用合適量程,使它們位于1/3量程內(nèi)
D、使用海浪抑制
A、方位分辨力
B、距離分辨力
C、測(cè)方位精度
D、盲區(qū)大小
最新試題
雷達(dá)跟蹤目標(biāo)的精度與()無關(guān)。
某雷達(dá)顯示界面如圖所示,此時(shí)表明該雷達(dá)的顯示方式為:()
根據(jù)MSC192(79)決議,以下哪個(gè)不是船舶導(dǎo)航雷達(dá)的標(biāo)配傳感器?()
雷達(dá)增益控鈕控制(),其初始最佳調(diào)整位置應(yīng)使()。
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖,圖中標(biāo)號(hào)為8的旋鈕是:()
根據(jù)IMO的要求,配置數(shù)據(jù)的裝載和更改應(yīng)由()在VDR/S-VDR啟用時(shí)完成。
在關(guān)閉PPI雷達(dá)之前應(yīng)把哪些控鈕調(diào)節(jié)到最?。浚ǎ?/p>
雷達(dá)跟蹤器存在處理延時(shí),使用雷達(dá)時(shí)要特別注意。下面說法錯(cuò)誤的是()。
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖,其中調(diào)整電子方位線角度的旋鈕在圖中標(biāo)號(hào)為:()
下列是船用回聲測(cè)深儀不可避免存在的誤差的是()。