A.危險(xiǎn)貨物
B.特殊貨物
C.一般貨物
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每位在500總噸以上的海船上參加航行值班的普通船員應(yīng)表明履行STCW公約規(guī)定的支持及航行職能的適任能力包括：（）
①用視覺(jué)和聽覺(jué)保持正規(guī)瞭望
②致力于監(jiān)測(cè)和控制安全值班
③按照舵令（包括英語(yǔ)舵令）操舵
④操作應(yīng)急設(shè)備和應(yīng)用應(yīng)急程序
A.①③
B.①②③④
C.②③④
散裝運(yùn)輸船，在貨艙設(shè)有上下壓載邊倉(cāng)，其目的是：（）
①用于壓載調(diào)整吃水
②調(diào)節(jié)船舶重心
③便于裝卸減少清艙工作
A.①②對(duì)
B.②③對(duì)
C.①②③對(duì)
最新試題
下列哪些屬于水手崗位安全作業(yè)職責(zé)（）
每一位船員應(yīng)將應(yīng)變職務(wù)備忘卡應(yīng)貼在衣柜上。
駕駛室協(xié)助扶關(guān)人員，在扶關(guān)完畢，可以與船舶駕駛員閑聊。
系解纜作業(yè)時(shí)，禁止用腳踩踏正在滑動(dòng)、溜動(dòng)的纜繩或有背水作業(yè)、倒拉作業(yè)、腹纜作業(yè)、肩纜作業(yè)現(xiàn)象。
視覺(jué)和聲響通信包括（）
系纜作業(yè)人員必須保證纜繩挽樁道數(shù)及強(qiáng)度符合要求。
船舶進(jìn)水搶險(xiǎn)的同時(shí)全體船員應(yīng)做好救生或棄船準(zhǔn)備。
如果不考慮潮齡，則大潮發(fā)生的時(shí)間通常在初一和十五。
船舶離泊解纜流程中，水手可以根據(jù)自己的判斷決定是否解纜。
船側(cè)安全通道門，在船舶離泊時(shí)就應(yīng)關(guān)閉并插好插銷。