A.發(fā)動機(jī)輸出扭矩較小
B.發(fā)動機(jī)輸出扭矩較大
C.發(fā)動機(jī)輸出功率較小
D.發(fā)動機(jī)輸出功率較大
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A.發(fā)車前進(jìn)行車輛檢查
B.長時間怠速預(yù)熱車輛
C.急轉(zhuǎn)向和急加速
D.保持發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在經(jīng)濟(jì)區(qū)間
A.降低油耗
B.減少發(fā)動機(jī)不正常磨損
C.有利于變速箱變速齒輪的潤滑
D.使燃油燃燒更充分
A.下坡時空擋滑行
B.冬季起步前預(yù)熱發(fā)動機(jī)
C.條件允許時盡量使用高速擋
D.合理帶擋滑行
A.油耗較高
B.油耗較低
C.轉(zhuǎn)矩和功率較大
D.轉(zhuǎn)矩和功率較小
A.制動液溫度
B.動力轉(zhuǎn)向液溫度
C.冷卻液溫度
D.機(jī)油溫度
最新試題
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》由交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)解釋。
承運(yùn)入不得轉(zhuǎn)讓《通行證》。
承運(yùn)人拒絕、阻礙公路管理人員依法執(zhí)行職務(wù)未使用暴力、威脅方法的，依照治安管理處罰條例第十九條的規(guī)定處罰；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
各省（自治區(qū)、直轄市）交通主管部門可根據(jù)本規(guī)定制定實施辦法，并報國務(wù)院交通主管部門備案。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運(yùn)輸車輛總重超限，是指在公路上行駛的單車、半掛列車、全掛列車貨物總質(zhì)量40000千克以上。
公路管理機(jī)構(gòu)對經(jīng)許可后進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)能囕v實行護(hù)送，可以收取護(hù)送費。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運(yùn)輸車輛軸載質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，單軸（每側(cè)單輪胎）的，為5000千克以上。
對于車貨總質(zhì)量在40000千克以上（不含40000千克）、集裝箱車貨總質(zhì)量在46000千克以上（含46000千克），100000千克以下的超限運(yùn)輸，承運(yùn)人應(yīng)在起運(yùn)前2個月提出口頭申請。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運(yùn)輸車輛總重超限，是指在公路上行駛的，單車、半掛列車、全掛列車車貨總質(zhì)量45000千克以上。
車貨總重在55噸以上的車輛，禁止行駛高速公路。