長時間看手機，會產(chǎn)生視疲勞和視力下降，手機已成為影響船員身體健康和作業(yè)安全的危險源之一。

纜繩經(jīng)插接或者打結(jié)后，其強度將有所增加。

船舶最有可能發(fā)生中暑的地點在駕駛臺和機艙。

錨附屬設(shè)備中棄鏈器的作用是固定末端錨鏈。

水手在系纜過程中，纜繩受力較大時，應(yīng)注意自身站位，遠離纜繩，防止斷纜傷人事故。

在船舶堵漏應(yīng)急處置過程中，水手應(yīng)檢查破損部位或受損情況，確認進水量大小、部位，將檢查結(jié)果反饋給現(xiàn)場指揮。

解開的纜繩應(yīng)及時收進，在甲板上放妥，防止滑脫落江絞纏車葉。

駕駛臺發(fā)布的任何指令，水手應(yīng)無條件執(zhí)行。

船舶進水搶險的同時全體船員應(yīng)做好救生或棄船準(zhǔn)備。

可作為為救生結(jié)的繩結(jié)是單套結(jié)。