A.船舶出租人
B.船舶承租人
C.實際承運人
D.船舶所有人
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A.滯期時間連續(xù)計算
B.滯期時間非連續(xù)計算
C.一旦滯期,永遠滯期
D.A或C
A.滯期費按船舶滯期時間乘以合同的滯期費率計算
B.滯期費率通常是按照每天每載重噸或每天每艘船若干元規(guī)定的
C.滯期時間等于合同規(guī)定的可用裝卸時間與實用裝卸時間之差
D.滯期時間等于實用裝卸時間與合同規(guī)定的可用裝卸時間之差
A.速遣費
B.滯期費
C.超滯費
D.滯留損失賠償金
A.延宕
B.超滯
C.滯期
D.展期
A.移泊的費用由承租人負責,移泊所需時間計為裝卸時間
B.移泊的費用由出租人承擔,移泊所需時間計為裝卸時間
C.移泊的費用由出租人承擔,移泊所需時間不計為裝卸時間
D.移泊的費用由承租人承擔,但移泊所需時間不計為裝卸時間
最新試題
開首駛離角太大的嚴重后果是()。
船舶系靠浮筒時,應(yīng)先帶哪一纜繩?()
在橫風的影響下船舶掉頭時,順風掉頭比逆風掉頭所須水域范圍()。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下列說法錯誤的是()。
開尾倒車駛離適用條件包括()。①急流;②回流;③尾后來風;④船舶后方有障礙物等。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是:使風動力作用點()移,水動力作用點()移,這樣()偏蕩時的阻尼力。
船舶逆流航行時,船舶對岸速度(航速)約等于()。
船舶在大風浪中航行中受波浪的作用:船舶重心在它的垂向軸作上作升降運動稱為()。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時,其解纜的先后次序是()。
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場合包括()。①遇強尾后來風;②急流;③困檔水;④回流。