單項(xiàng)選擇題

在航次租船條件下,裝卸時(shí)間的規(guī)定方法包括()。
Ⅰ.約定裝卸日數(shù);
Ⅱ.約定船舶裝卸定額;
Ⅲ.約定按港口習(xí)慣盡快裝卸;
Ⅳ.約定以船舶能夠收貨或交貨的速度裝卸。

A.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅳ


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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)航運(yùn)慣例和我國(guó)的司法實(shí)踐,如果裝卸港口或泊位已在合同中明確規(guī)定的情況下,除非合同另有約定,否則,()。

A.承租人不保證港口的安全性
B.出租人不保證港口的安全性
C.船長(zhǎng)應(yīng)保證港口的安全性
D.港方應(yīng)保證港口的安全性

2.單項(xiàng)選擇題如果在航次租船合同中訂有“鄰近條款”,當(dāng)原定的卸貨港口變得不安全,若承租人不指定或不重新指定鄰近的安全港口,()。

A.出租人有權(quán)且只能將貨物卸于鄰近的安全港口
B.出租人有權(quán)選擇是否將貨物卸于鄰近的港口
C.出租人有權(quán)選擇在不安全的港口卸貨,由承租人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)
D.A、B、C表述均有誤

3.單項(xiàng)選擇題在航次租船條件下,如果承租人指定的港口變得不安全,只要船舶能夠安全離開(kāi),則()。

A.承租人有義務(wù)另行指定一安全港口
B.船長(zhǎng)有權(quán)選擇是否讓船舶駛離該港
C.承租人有權(quán)選擇是否讓船舶駛離該港
D.出租人有權(quán)選擇是否讓船舶駛離該港

4.單項(xiàng)選擇題在航次租船條件下,如果發(fā)生異常情況,使原本安全的港口變得不安全,則對(duì)于因此而產(chǎn)生的船舶損失,()。

A.承租人應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任
B.承租人不負(fù)賠償責(zé)任
C.由承租人和船方共同承擔(dān)責(zé)任
D.應(yīng)作為共同海損,由有關(guān)方補(bǔ)償

最新試題

檢查人員檢查完畢,可作出的處理意見(jiàn)有()。Ⅰ、開(kāi)航前糾正缺陷;Ⅱ、在開(kāi)航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷;Ⅲ、滯留;Ⅳ、限制船舶操作;Ⅴ、強(qiáng)制船舶進(jìn)港。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

漂滯不適用于下列哪種情況?()

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下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說(shuō)法何者正確?()

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根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

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根據(jù)《中華人民共和國(guó)海事勞工規(guī)則》,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

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在大風(fēng)浪中航行時(shí),正橫受風(fēng),若僅改變船速,對(duì)船的橫搖影響是()。

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有關(guān)船舶安全檢查程序,下列說(shuō)法表述錯(cuò)誤的是()。

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拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小,但在較大的橫風(fēng)時(shí)容易()。

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