A.光船租賃
B.航次程租
C.航次裸租
D.定期租船
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A.裝卸港的裝卸效率很低
B.航線上的航行條件較差
C.難以預(yù)計完成該航次所需的時間
D.A+C.或B+C
A.航次程租
B.航次期租
C.單航次租船
D.單航程租船
A.出租人
B.承租人
C.船方
D.貨方
A.航次租船
B.定期租船
C.光船租賃
D.包運租船
包運租船又稱包租,這種合同通常只約定(),而不約定具體的裝運船舶。
Ⅰ.貨物的數(shù)量;
Ⅱ.航次數(shù)量;
Ⅲ.承運的期限;
Ⅳ.運費。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
最新試題
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用:船舶重心在它的垂向軸作上作升降運動稱為()。
根據(jù)《勞動法》和《勞動合同法》的規(guī)定,下列說法錯誤的是()。
采用船尾離泊方法,對倒纜的作用下列哪一項正確?()
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流(),碼頭下方()的條件下采用。
船舶逆風(fēng)掉頭時,應(yīng)從()的方向掉頭旋回。
開首駛離角太大的嚴(yán)重后果是()。
船舶在淺水區(qū)航行時,隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線,宛如散波在追越船舶運動的現(xiàn)象,船員常稱此現(xiàn)象為()。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是:使風(fēng)動力作用點()移,水動力作用點()移,這樣()偏蕩時的阻尼力。
檢查人員檢查完畢,可作出的處理意見有()。Ⅰ、開航前糾正缺陷;Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷;Ⅲ、滯留;Ⅳ、限制船舶操作;Ⅴ、強(qiáng)制船舶進(jìn)港。
關(guān)于船間效應(yīng),噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響(),受到對方的影響()。