A.顆粒物
B.SO2
C.CO
D.NOx
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A.熱力型氮氧化物
B.燃料型氮氧化物
C.瞬時(shí)氮氧化物
D.基本型氮氧化物
A.30%
B.50%
C.70%
D.90%
A.硫酸鹽
B.水分
C.灰分
D.揮發(fā)分
A.一次污染物和二次污染物
B.有機(jī)污染物和無機(jī)污染物
C.固態(tài)污染物和氣態(tài)污染物
D.氣溶膠狀態(tài)污染物和氣態(tài)污染物
A.車速
B.車型
C.油品
D.車齡
最新試題
環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測的首要目標(biāo)是測定氣載污染物含量。
汽車尾氣導(dǎo)致的大氣污染既是移動源、線源,又屬于()。
SNCR工藝凈化NOx廢氣說法正確的是()。
關(guān)于高斯擴(kuò)散模式的成功運(yùn)用是具有一定的假設(shè)前提的,因此使用時(shí)應(yīng)注意()。
若為了解某一煉鋼廠煙囪排放污染物情況,采樣點(diǎn)布設(shè)方法一般采用()。
從經(jīng)濟(jì)性的角度來講,二級催化制硫酸工藝并不經(jīng)濟(jì),進(jìn)行二級催化轉(zhuǎn)化,只是為了滿足污染控制的要求。
在催化還原法凈化氮氧化物中,若還原劑不與氣體中的氧發(fā)生反應(yīng),則此催化還原法稱為()。
以下哪項(xiàng)不屬于中國大氣污染的原因?()
環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測時(shí),選擇的監(jiān)測項(xiàng)目一般是在空氣中的濃度已接近或超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)值、且其污染趨勢還在上升的氣載污染物。
污染監(jiān)控點(diǎn)一般設(shè)置在污染源聚集區(qū)附近,而區(qū)域點(diǎn)和背景點(diǎn)則盡量遠(yuǎn)離污染源聚集區(qū)。