A.法定檢驗
B.船級檢驗
C.臨時檢驗
D.特別檢驗
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涉及船舶的公證檢驗包括因（）等原因引起的索賠檢驗。
Ⅰ．碰撞；
Ⅱ．觸礁、擱淺；
Ⅲ．火災(zāi)、爆炸；
Ⅳ．機損。
A.Ⅱ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
A.船舶實際存在的狀況
B.船舶的技術(shù)狀況
C.可否為船舶簽發(fā)證書
D.船舶的適航狀況
根據(jù)船舶檢驗與發(fā)證協(xié)調(diào)系統(tǒng)，允許給貨船簽發(fā)一個貨船安全證書以代替（）。
Ⅰ．貨船構(gòu)造安全證書；
Ⅱ．貨船設(shè)備安全證書；
Ⅲ．貨船無線電安全證書；
Ⅳ．貨船載重線證書。
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
為保持證書有效性，需要安排各種定期的檢驗的船舶證書有（）。
Ⅰ．貨船構(gòu)造安全證書；
Ⅱ．防止油污證書；
Ⅲ．船舶噸位證書；
Ⅳ．船舶機械裝置入級證書。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅱ～Ⅳ
根據(jù)船舶檢驗與發(fā)證協(xié)調(diào)系統(tǒng)，國際防止油污證書需安排（）。
Ⅰ．年度檢驗；
Ⅱ．期間檢驗；
Ⅲ．定期檢驗；
Ⅳ．必要時的附加檢驗。
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
最新試題
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實現(xiàn)？（）①船舶淌航過程中操舵；②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈；③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜；④進(jìn)江海船利用港作拖船的協(xié)助。
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說法何者正確？（）
關(guān)于一字錨特點的說法，下列錯誤的是（）。
船舶駛靠碼頭時，揚頭駛靠適用于（）的情況下靠碼頭。①有困檔水；②有強吹開風(fēng)；③有吹攏風(fēng)；④有回流水。
檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見有（）。Ⅰ、開航前糾正缺陷；Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強制船舶進(jìn)港。
船舶在淺水區(qū)航行時，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線，宛如散波在追越船舶運動的現(xiàn)象，船員常稱此現(xiàn)象為（）。
漂滯不適用于下列哪種情況？（）
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風(fēng)動力作用點（）移，水動力作用點（）移，這樣（）偏蕩時的阻尼力。
當(dāng)船舶左舷受風(fēng)時，右旋單車船采用進(jìn)、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。
關(guān)于舵失靈及損壞時的應(yīng)急措施，下列說法錯誤的是（）。