A.快；小
B.慢；小
C.快；大
D.慢；大
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A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ
A.他船船速越低，轉(zhuǎn)頭作用越大
B.越接近他船時(shí)，轉(zhuǎn)頭作用越大
C.越是較小的船，所受影響越大
D.他船興波越大，轉(zhuǎn)頭作用越大
A.兩船船速越低，兩船間的橫距越小，危險(xiǎn)性越大
B.兩船船速越低，兩船間的橫距越大，危險(xiǎn)性越大
C.兩船船速越高，兩船間的橫距越大，危險(xiǎn)性越大
D.兩船船速越高，兩船間的橫距越小，危險(xiǎn)性越大
A.兩船速度較高，相對速度較小的對駛中
B.兩船速度較低，相對速度較小的對駛中
C.兩船速度較高，相對速度較小的追越中
D.兩船速度較低，相對速度較小的追越中
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
最新試題
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小，但在較大的橫風(fēng)時(shí)容易（）。
檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見有（）。Ⅰ、開航前糾正缺陷；Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強(qiáng)制船舶進(jìn)港。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風(fēng)動(dòng)力作用點(diǎn)（）移，水動(dòng)力作用點(diǎn)（）移，這樣（）偏蕩時(shí)的阻尼力。
開尾倒車駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來風(fēng)；④船舶后方有障礙物等。
駛靠碼頭時(shí)，駛靠角度應(yīng)掌握（）。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。
系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時(shí)，增加系纜長度會(huì)加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采取（）方法。①在迎風(fēng)舷拋止蕩錨；②在下風(fēng)舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運(yùn)動(dòng)稱為（）。
船舶系靠浮筒時(shí)，應(yīng)先帶哪一纜繩？（）
漂滯不適用于下列哪種情況？（）