S1線正線采用分布式聯(lián)鎖控制方式，劃分為（）個聯(lián)鎖區(qū)。

對受限空間內(nèi)可燃或有毒氣體（）。

引導(dǎo)信號開放后，列車需要在（）秒內(nèi)進入該進路始端信號機，否則引導(dǎo)信號自動關(guān)閉，需要再次開放引導(dǎo)信號。

S1線正線進站信號機有（）種顯示。

區(qū)段人工解鎖按鈕用于（）。

安全工作規(guī)程要求人們在戶外不要走近斷線點（）以內(nèi)的地段，在戶內(nèi)不要走近斷線點4m以內(nèi)的地段，否則會發(fā)生觸電事故。

保護接零的作用是，當(dāng)單相短路時，使電路中的保護裝置（如熔斷器、漏電保護器等）迅速動作，將（）切斷，確保人身安全。

列車駕駛模式為NRM限速（）運行，信號系統(tǒng)只提供聯(lián)鎖基本功能。

被塌落重物壓住身體時，錯誤的做法是（）。

安全帽使用期限：從制造之日起，塑料帽（）年，玻璃鋼帽≤3.5年。