A、鋼軌上
B、路肩上
C、軌枕頭
D、道床邊坡
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A、按專(zhuān)列辦理
B、不得溜放
C、可通過(guò)駝峰線
D、卸軌速度不應(yīng)超過(guò)5km/h
A、線路水平嚴(yán)重不良地段
B、橋梁上
C、技術(shù)狀態(tài)不良的橋梁上
A、隧道整體道床翻修
B、曲線平面改造
C、成段更換鋼軌
A、成段更換道床
B、成段修整軌底坡
C、基床換填
A、工作內(nèi)容
B、影響行車(chē)安全的程度
C、施工地段
最新試題
鐵路電務(wù)運(yùn)營(yíng)部門(mén)負(fù)責(zé)保證鐵路接觸網(wǎng)供電設(shè)備的正常運(yùn)用及維護(hù)工作。
高鐵車(chē)站線路設(shè)備分為車(chē)站()三種。
以下屬于旅客列車(chē)編組計(jì)劃的內(nèi)容有()。
新造客車(chē)、貨車(chē)應(yīng)安裝金屬的制造廠銘牌,其銘牌上包括()以及出廠型號(hào)等內(nèi)容,式樣由各車(chē)輛制造單位自己確定。
以下屬于“和諧號(hào)”動(dòng)車(chē)組車(chē)型的有()。
動(dòng)車(chē)組固定區(qū)段運(yùn)用方式的優(yōu)點(diǎn)是的利于提高動(dòng)車(chē)組效率,減少動(dòng)車(chē)組數(shù)量。
()是最早制造和運(yùn)用動(dòng)車(chē)組的國(guó)家。
制動(dòng)裝置是列車(chē)安全、正點(diǎn)運(yùn)行的重要保證,也是提高列車(chē)運(yùn)行速度的前提條件。
車(chē)站內(nèi)主要設(shè)施包括()。
軸式為C0-C0的HXN3型和HXN5型內(nèi)燃機(jī)車(chē)都是重載貨運(yùn)機(jī)車(chē)。