普速鐵路的車輛的車鉤為密接式車鉤。

鐵路客運(yùn)站的旅客列車到發(fā)作業(yè)屬于客運(yùn)站生產(chǎn)管理范疇。

（）是最早制造和運(yùn)用動(dòng)車組的國(guó)家。

車站信號(hào)設(shè)備的供電方式為（）供電。

以下屬于旅客列車編組計(jì)劃的內(nèi)容有（）。

中間站被稱為“列車工廠”。

制動(dòng)裝置是列車安全、正點(diǎn)運(yùn)行的重要保證，也是提高列車運(yùn)行速度的前提條件。

以下不屬于普通旅客列車乘務(wù)組包括三部分人員有（）。

車站貴賓候車室不屬于客運(yùn)用站房。

牽引變電所按其在電網(wǎng)中的位置、重要程度和電源引入方式的不同，不同類的是（）。