貨物運(yùn)到期限按天計(jì)算。起碼天數(shù)為3天，即計(jì)算出的運(yùn)到期限不足3天時(shí)，按（）天計(jì)算。

鐵路貨物運(yùn)輸按照其組織方法可分為（）、（）、集裝箱運(yùn)輸。

闊大貨物運(yùn)輸?shù)能囕v不包括（）。

貨物在到站所進(jìn)行的各項(xiàng)貨運(yùn)作業(yè)，統(tǒng)稱為貨物的到達(dá)作業(yè)。主要包括重車和貨運(yùn)票據(jù)的交接、（）、貨物的（）和搬出。

托運(yùn)超限貨物時(shí)，托運(yùn)人向貨場(chǎng)提交貨物運(yùn)單即可受理。

修建在普通站臺(tái)上的帶有頂棚的建筑物稱為（）。

普通貨物站臺(tái)包括側(cè)式站臺(tái)和（）兩種。

貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生的各項(xiàng)運(yùn)輸作業(yè)，均稱為途中作業(yè)。主要包括貨物的交接、檢查，（），運(yùn)輸變更，（）及運(yùn)輸阻礙處理等。

易腐貨物裝車8輛以上，裝車時(shí)間不超過10h；裝車4輛以上，不超過5h。

簡(jiǎn)述危險(xiǎn)貨物配裝表的編制原則。