單項(xiàng)選擇題我國《海商法》中關(guān)于承運(yùn)人的責(zé)任期間規(guī)定的().
A.對于所有的貨物都是在裝貨港從裝上船時開始至在卸貨港卸下貨時為止
B.對于非集裝箱貨物是在裝貨港從接收時開始至在卸貨港卸下為止
C.對于非集裝箱貨物是在裝貨港從裝上船時開始至在卸貨港卸下為止
D.對于集裝箱貨是在裝貨港從裝上船時開始至在卸貨港卸下為止
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1.單項(xiàng)選擇題以下規(guī)則或法律中規(guī)定:由于承運(yùn)人的雇傭人員的航海過失造成的貨損,承運(yùn)人不可以免責(zé)().
A.《海牙規(guī)則》
B.《威斯比規(guī)則》
C.《漢堡規(guī)則》
D.我國《海商法》
2.單項(xiàng)選擇題以下規(guī)則或法律中規(guī)定:承運(yùn)人的雇傭人員在履行職務(wù)時造成的貨損,可適用賦予承運(yùn)人的抗辯權(quán)().
A.《威斯比規(guī)則》
B.《漢堡規(guī)則》
C.我國《海商法》
D.以上都是
3.單項(xiàng)選擇題在下列規(guī)則或法律中規(guī)定:當(dāng)貨物延遲交付超過60日時,貨主可認(rèn)為貨物已滅失().
A.《威斯比規(guī)則》和《海牙規(guī)則》
B.中國《海商法》和《漢堡規(guī)則》
C.A和B都正確
D.A和B都不正確
4.單項(xiàng)選擇題在HagueRules,承運(yùn)人享受責(zé)任限制的條件是().
A.在任何條件下均可享受
B.在承運(yùn)人有過失的情況下
C.在托運(yùn)人有過失的情況下
D.在船員有過失的情況下
5.單項(xiàng)選擇題“未知條款”是為了保護(hù)利益的條款().
A.托運(yùn)人
B.收貨人
C.貨方
D.承運(yùn)人
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污水井與污水溝屬于()管系。
題型:單項(xiàng)選擇題
GPS接收機(jī),根據(jù)衛(wèi)星電文,及時更新()。
題型:單項(xiàng)選擇題
()可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。
題型:單項(xiàng)選擇題
使用AIS信息時工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時要正確輸入()。
題型:單項(xiàng)選擇題
回聲測深儀的測量精度,深水檔誤差為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
使用甚高頻注意事項(xiàng)有()
題型:單項(xiàng)選擇題
回聲測深儀不用時應(yīng)存在()
題型:單項(xiàng)選擇題
()可用于沖洗甲板、錨鏈。
題型:單項(xiàng)選擇題
對于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶,上甲板以裝()為宜。
題型:單項(xiàng)選擇題
船舶通風(fēng)管系主要對()艙室通風(fēng)。
題型:單項(xiàng)選擇題