A.將罐內(nèi)油品倒至低于起浮高度時(shí)，再進(jìn)油
B.拆除密封帶，取出軟泡沫塑料
C.按原設(shè)計(jì)要求重新安裝軟密封裝置
D.充水進(jìn)行浮盤升降試驗(yàn)
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A.浮盤變形
B.浮盤支柱送落失去支承作用
C.維護(hù)管理不當(dāng)
D.以上原因皆是
A.不需要清罐
B.需要清罐檢修處理
C.不需拆除密封
D.可待到期清罐時(shí)處理
A.需要清罐補(bǔ)焊
B.臨時(shí)粘補(bǔ)
C.可直接補(bǔ)焊
D.不用處理
A.直接補(bǔ)焊
B.清罐再補(bǔ)焊處理
C.粘補(bǔ)
D.不進(jìn)行處理
A.液壓系統(tǒng)
B.靜電接地線
C.法蘭墊片
D.驅(qū)動(dòng)油缸
最新試題
油碼頭的管道多，作業(yè)復(fù)雜，一旦操作失誤或因設(shè)備缺陷而造成跑油，輕則污染環(huán)境，重則引起火災(zāi)爆炸事故，危及面（），撲救困難。
潛油泵收油系統(tǒng)的主要設(shè)備是（）
收貨方油庫計(jì)量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達(dá)發(fā)貨方油庫，停止輸油時(shí)應(yīng)會(huì)同收貨方計(jì)量員現(xiàn)場査抄發(fā)貨流量計(jì)止數(shù)，核算本批次輸油數(shù)量，由（）簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。
油品收油采用卸車鶴管前加（）與卸油（）接力的方式。
潛油泵掃倉時(shí)，應(yīng)確保（）正確。
無風(fēng)時(shí)，油蒸氣也可沿地面擴(kuò)散出（）以外，并沿地面和水面飄移，積聚在坑洼地帶。
當(dāng)電磁閥氣源發(fā)生故障或者氣流中斷后，首先應(yīng)切斷（）通路。
下裝鶴管快速接頭裝車時(shí)漏油主要是因?yàn)椋ǎ?/p>
潛油泵卸油工藝能有效克服管道（）
電動(dòng)潛油泵的驅(qū)動(dòng)動(dòng)力是（）