A.船舶在潮汐港因受潮汐影響擱淺
B.碼頭倉(cāng)庫(kù)著火，威脅到碼頭邊的船舶
C.船舶在風(fēng)平浪靜的海面擱淺
D.以上都是
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A.協(xié)助擱淺船脫淺
B.拖帶遇難船至安全港
C.協(xié)助他船撲滅船上火災(zāi)
D.以上均不屬于海難
A.1年/救助行為開(kāi)始
B.1年/救助行為終止
C.2年/救助行為終止
D.2年/救助行為開(kāi)始
A.可純救助和無(wú)效果無(wú)報(bào)酬合同救助
B.雇傭救助和以無(wú)效果無(wú)報(bào)酬原則確定救助報(bào)酬的救助
C.雇傭救助和純救助
D.無(wú)明確規(guī)定
A.純救助和無(wú)效果無(wú)報(bào)酬合同救助
B.雇傭救助和以無(wú)效果無(wú)報(bào)酬原則確定救助報(bào)酬的救助
C.雇傭救助和純救助
D.無(wú)明確規(guī)定
A.雇傭救助和無(wú)效果無(wú)報(bào)酬救助合同救助兩類(lèi)
B.雇傭救助和以無(wú)效果無(wú)報(bào)酬原則確定救助報(bào)酬的救助兩類(lèi)
C.純救助和無(wú)效果無(wú)報(bào)酬救助合同的救助兩類(lèi)
D.雇傭救助和純救助兩類(lèi)
最新試題
甲板裝箱數(shù)的多少，與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般，甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的（）。
對(duì)于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶，上甲板以裝（）為宜。
回聲測(cè)深儀的測(cè)量精度，深水檔誤差為（）。
污水井與污水溝屬于（）管系。
集裝箱船在橫風(fēng)作用下，以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角，且不超過(guò)（）。
應(yīng)急照明即船上常稱(chēng)（），是由蓄電池供給的低壓照明電。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）能提供（）。
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生（），通過(guò)載荷的水平縱移，可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，定點(diǎn)定位時(shí)，工作狀態(tài)置于（）。
使用AIS信息時(shí)工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時(shí)要正確輸入（）。