A.該合同只有以被救助方的書面申請(qǐng)為憑
B.救助指揮權(quán)屬于救助方
C.不管救助是否取得效果,難船船舶所有人均應(yīng)支付救助費(fèi)用
D.A和C對(duì)
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A.遇難船船員缺乏,暫借船員進(jìn)行操作
B.警告乘船前面是危險(xiǎn)區(qū),并報(bào)出正確航向
C.等待在遇難船旁邊,當(dāng)需要時(shí)立刻救助
D.以上三條都是
A.對(duì)屬于同一船舶所有人的船舶進(jìn)行救助
B.政府公務(wù)船參加救助
C.本船船員參加救助本船
D.對(duì)人命的救助
A.本船船員對(duì)本船的人民命救助
B.對(duì)遇難船上的人命救助
C.對(duì)難船上的人命、財(cái)產(chǎn)救助
D.本船船員對(duì)本船所載貨物的救助
A.①②對(duì)
B.②③對(duì)
C.②對(duì)
D.③對(duì)
A.被救助物一定是被承認(rèn)的海上財(cái)產(chǎn)
B.被救物一定要處于危險(xiǎn)之中
C.救助行為必須依法或依合同
D.救助行為一定要有效果
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()可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。
污水井與污水溝屬于()管系。
船上載荷的豎向移動(dòng),不影響船舶()。
應(yīng)急照明即船上常稱(),是由蓄電池供給的低壓照明電。
日用水管系主要用于()
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)能提供()。
回聲測(cè)深儀不用時(shí)應(yīng)存在()
()不屬于艙底水管系。
對(duì)于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶,上甲板以裝()為宜。
甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般,甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的()。