A.可按無(wú)效果無(wú)報(bào)酬原則請(qǐng)求報(bào)酬
B.可按雇傭救助合同請(qǐng)求救助報(bào)酬
C.可按比一般標(biāo)準(zhǔn)救助合同更高的數(shù)額請(qǐng)求救助報(bào)酬
D.救助人不能請(qǐng)求救助報(bào)酬
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.①-④
B.①②④
C.②-④
D.①③④
A.合同在不正當(dāng)情況下訂立,合同條款顯示公正
B.合同在危險(xiǎn)情況下訂立,合同條款顯失公正
C.合同中規(guī)定的救助款項(xiàng)明顯過(guò)高或過(guò)低
D.以上都是
A.船舶
B.有風(fēng)險(xiǎn)的運(yùn)費(fèi)
C.非永久和非有意地依附于岸線的任何財(cái)產(chǎn)
D.以上都是
A.任何20總噸以下的船艇
B.軍事船艇
C.任何政府公務(wù)船艇
D.以上都不正確
A.在海上或與海相通可航水域內(nèi)的求助
B.在公海上的海上救助
C.在湖泊中救助
D.以上都適用
最新試題
()可用于沖洗甲板、錨鏈。
船舶通風(fēng)管系主要對(duì)()艙室通風(fēng)。
使用AIS信息時(shí)工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時(shí)要正確輸入()。
使用甚高頻注意事項(xiàng)有()
破艙進(jìn)水后可用作輔助排水的是()
在因調(diào)查而進(jìn)行的修復(fù)之后或進(jìn)行了任何重要修理或更新之后,根據(jù)具體情況進(jìn)行一次普通或部分檢驗(yàn)。是()檢驗(yàn)。
為了保證船舶航行安全,船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有()。
回聲測(cè)深儀的測(cè)量精度,深水檔誤差為()。
集裝箱船在橫風(fēng)作用下,以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角,且不超過(guò)()。
內(nèi)河散裝運(yùn)輸甲板駁裝運(yùn)散貨時(shí),較一般船舶具有更大的()。