A.生產(chǎn)效率
B.工作效率
C.工藝效率
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A.尺寸結(jié)構(gòu)
B.外形結(jié)構(gòu)
C.內(nèi)部結(jié)構(gòu)
A.質(zhì)量
B.厚度
C.強(qiáng)度
D.深度
A.降低成本
B.降低損耗
C.降低工時(shí)
A.0.1mm
B.0.01mm
C.0.001mm
D.0.0001mm
A.(0.15±0.05)mm
B.(0.25±0.05)mm
C.(0.35±0.05)mm
D.(0.45±0.05)mm
最新試題
激光對中儀主要應(yīng)用了激光的()特點(diǎn)。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)其壓縮過程為等容壓縮,功率消耗比活塞式壓縮機(jī)增加很多,壓力比越高,越不經(jīng)濟(jì),只適用于低壓縮比范圍。()
增速回路是指不加大液壓泵的流量,而使執(zhí)行元件速度增加的回路,一般采用()等方法來實(shí)現(xiàn)。
液壓系統(tǒng)發(fā)生“爬行”現(xiàn)象排除方法正確的是()
透平發(fā)電機(jī)組維修過程中專用工具的檢查,預(yù)防控制措施有()
減速器是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。()
工業(yè)管道的分類,是按其材料及工作參數(shù)(溫度、壓力)進(jìn)行分類。()
X 射線探傷可用于鑄件內(nèi)部缺陷的檢驗(yàn)。()
進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽膨脹到某一壓力后,被全部抽出送往鍋爐的再熱器再次加熱,再返回汽輪機(jī)做功,這種汽輪機(jī)是調(diào)節(jié)抽氣式汽輪機(jī)。()
氣缸總?cè)莘e與壓縮容積之比在二沖程柴油機(jī)中稱為有效壓縮比。()