車輪表面磕碰傷和劃傷深度不大于0.3mm 時可打磨去除高點、圓滑過渡后使用。

簡述車軸中孔如何修復(fù)。

制動盤組裝完成之后，將重新組裝完成制動盤的輪對進(jìn)行制動盤端面跳動檢測（檢測位置在制動盤摩擦環(huán)的中間位置），端跳值不超過0.3mm。

制動盤組裝完成之后，使用塞尺檢査每個螺栓的連接處及各接觸面，檢查各接觸面之間是否有間隙，間隙不超過0.1mm，且深度不超過3mm。

車軸外邊面修復(fù)時，在金相砂紙上涂一些煤油，墊在角磨機(jī)百潔布上的方法打磨先前修復(fù)的區(qū)域。

CRH380B車軸擋水環(huán)座和迷宮環(huán)座測量方式為1面3點。

什么是溝槽型擦傷？

簡述CRH3型車軸頸如何修復(fù)。

CRH380D齒輪箱座不允許存在裂紋、橫向劃痕。

CRH380B車軸軸承座用一面三點的方法測量。