檢修車輪局部輕微銹蝕，允許打磨深度≤0.3mm，可用砂布磨頭打磨車輪外表面銹蝕至消除，再用砂布或百潔布打磨，打磨后與未修復部位圓滑過渡，修復表面粗糙度符合要求。

制動盤組裝完成之后，使用塞尺檢査每個螺栓的連接處及各接觸面，檢查各接觸面之間是否有間隙，間隙不超過0.1mm，且深度不超過3mm。

鋁膠帶打磨時，應使漆膜的表面灰塵完全去除，使打磨部位裸露出金屬光澤。打磨后使用吸水紙蘸取稀釋劑對整個打磨部位進行清洗，去除車輪上的灰塵、雜質(zhì)、油污和銹蝕。清洗后使用干凈的吸水紙對車輪進行擦干處理。

簡述車軸中孔如何修復。

CRH3軸裝制動盤拆解后哪些零件做報廢處理？

簡述車軸中心孔修復方法。

什么是溝槽型擦傷？

車輪輻板、輪轂、輪輞等部位出現(xiàn)磕碰傷缺陷，深度≤0.2mm 時，可打磨清除高點，并圓滑過渡。

CRH2型車軸徑修復時，距軸肩46mm內(nèi)不能存在任何缺陷。

車軸修復后的表面須經(jīng)磁粉探傷檢查合格后使用。