A、主軸
B、導(dǎo)軌
C、導(dǎo)軌位置精度
D、傳動(dòng)鏈
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A、選擇典型零件，制動(dòng)典型零件的工藝路線，確定所用的機(jī)床設(shè)備
B、依據(jù)零件產(chǎn)量及工藝路線，確定零件在設(shè)備之間的移動(dòng)次數(shù)
C、確定各機(jī)床間的單位距離
D、用經(jīng)驗(yàn)確定最優(yōu)的布置方案
A、具有較高的柔性，設(shè)備的利用率較低
B、在制品的數(shù)量較高，成本費(fèi)用低
C、對工人的技術(shù)水平要求高
D、組織和管理比較困難
A、技術(shù)文件
B、工藝文件
C、施工文件
D、安裝文件
A、導(dǎo)軌副
B、著色研點(diǎn)
C、滑動(dòng)面
D、滾動(dòng)體
A、先手動(dòng)后自動(dòng)
B、先自動(dòng)后手動(dòng)
C、先點(diǎn)動(dòng)后自動(dòng)
D、先自動(dòng)后點(diǎn)動(dòng)
最新試題
液壓千斤頂是利用原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能。（）
液壓系統(tǒng)發(fā)生“爬行”現(xiàn)象排除方法正確的是（）
普通車床的運(yùn)動(dòng)方式是（）
燃機(jī)潤滑油溫度高時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢查（）
海上石油平臺設(shè)施上可以使用只有一根腰帶的安全帶。（）
氣缸總?cè)莘e與壓縮容積之比在二沖程柴油機(jī)中稱為有效壓縮比。（）
減速器是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。（）
液壓系統(tǒng)產(chǎn)生換向液壓沖擊時(shí)，處理方法不正確的是（）
處于粉塵作業(yè)環(huán)境中的設(shè)備大修中為節(jié)約成本，油封、防塵墊等輔件不必更換。（）
增壓回路用來提高系統(tǒng)中某支路中的壓力，使支路中的壓力遠(yuǎn)高于油源的工作壓力。（）