制動(dòng)盤(pán)組裝完成之后，將重新組裝完成制動(dòng)盤(pán)的輪對(duì)進(jìn)行制動(dòng)盤(pán)端面跳動(dòng)檢測(cè)（檢測(cè)位置在制動(dòng)盤(pán)摩擦環(huán)的中間位置），端跳值不超過(guò)0.3mm。

鋁膠帶打磨時(shí)，應(yīng)使漆膜的表面灰塵完全去除，使打磨部位裸露出金屬光澤。打磨后使用吸水紙蘸取稀釋劑對(duì)整個(gè)打磨部位進(jìn)行清洗，去除車輪上的灰塵、雜質(zhì)、油污和銹蝕。清洗后使用干凈的吸水紙對(duì)車輪進(jìn)行擦干處理。

簡(jiǎn)述劃傷、磕碰傷深度判定方法。

軸端螺紋孔不允許進(jìn)行焊修。

檢修車輪局部輕微銹蝕，允許打磨深度≤0.3mm，可用砂布磨頭打磨車輪外表面銹蝕至消除，再用砂布或百潔布打磨，打磨后與未修復(fù)部位圓滑過(guò)渡，修復(fù)表面粗糙度符合要求。

簡(jiǎn)述車軸中孔如何修復(fù)。

輪對(duì)型號(hào)為T(mén)1H的車軸中孔直徑為30mm。

三型車拖車輪對(duì)軸裝制動(dòng)盤(pán)安裝中定心環(huán)如何安裝？

車軸輪座降級(jí)修，最多可以降6級(jí)。

車軸修復(fù)后的表面須經(jīng)磁粉探傷檢查合格后使用。