雷雨天氣人身安全標(biāo)準(zhǔn)：雨雪天調(diào)車組作業(yè)上車速度不準(zhǔn)超過（）km/h，下車速度不準(zhǔn)超過（）km/h。

隔離開關(guān)斷電后，作業(yè)工組的工組長、貨運(yùn)員必須現(xiàn)場確認(rèn)隔離開關(guān)的開閉狀態(tài)，不得以電話或口頭方式進(jìn)行。

調(diào)車作業(yè)人員因作業(yè)需要在車梯上站立時(shí)，應(yīng)抓牢車梯（），雙腳踩實(shí)（）。

電氣化鐵路調(diào)車作業(yè)：由帶電區(qū)（有網(wǎng)）向無電（無網(wǎng)）區(qū)作業(yè)，調(diào)車作業(yè)人員不得直接或間接地與接觸網(wǎng)各（）、（）及電力機(jī)車的（）接觸。

供電除冰在車站登記的內(nèi)容包括（），作業(yè)結(jié)束確認(rèn)作業(yè)組人員全部撤至安全地點(diǎn)后進(jìn)行銷記。

操作人完成隔離開關(guān)操作并驗(yàn)電確認(rèn)無電后，監(jiān)護(hù)人（確認(rèn)人）向車站值班員匯報(bào)時(shí)間，車站值班員在《隔離開關(guān)操作登記簿》執(zhí)行者時(shí)間欄內(nèi)登記斷電時(shí)間。

電化區(qū)段雷雨天氣作業(yè)人員（）。

車站值班員得到列車司機(jī)報(bào)告機(jī)車受電弓掛有異物時(shí)，應(yīng)立即（）。

電氣化鐵路各單位要根據(jù)《技規(guī)》、（）等安全規(guī)章的要求，結(jié)合單位的具體情況，制定保證人身安全和作業(yè)安全的細(xì)則、措施，以及事故應(yīng)急處理預(yù)案等。

嚴(yán)禁在帶電的接觸網(wǎng)下整理貨物或爬到敞車車頂（）。