A、棘輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
B、齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
C、螺紋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
D、摩擦傳動(dòng)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、冷卻液
B、高速轉(zhuǎn)速
C、低速轉(zhuǎn)速
D、較大壓力
A、對(duì)電器、儀表等控制箱，按設(shè)備保管類別妥善存放
B、設(shè)備必須解體時(shí)，應(yīng)在本單位技術(shù)人員指導(dǎo)下進(jìn)行解體
C、不得損壞設(shè)備的銘牌、標(biāo)簽。鉛封及防護(hù)油封
D、對(duì)設(shè)備的外觀尺寸檢查，是否符合技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
A、銅丹
B、呂丹
C、黃丹
D、鉛丹
A、美國(guó)通用公司
B、德國(guó)大眾公司
C、日本豐田公司
D、日本本田公司
A、有利于企業(yè)提高產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量
B、可以降低成本、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)效率
C、有利于協(xié)調(diào)職工之間及職工與領(lǐng)導(dǎo)之間的關(guān)系
D、造成行業(yè)間的惡意競(jìng)爭(zhēng)，壓縮了利潤(rùn)空間
最新試題
進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽膨脹到某一壓力后，被全部抽出送往鍋爐的再熱器再次加熱，再返回汽輪機(jī)做功，這種汽輪機(jī)是調(diào)節(jié)抽氣式汽輪機(jī)。（）
一個(gè)機(jī)電一體化系統(tǒng)中，一般由結(jié)構(gòu)組成要素、動(dòng)力組成要素、運(yùn)動(dòng)組成要素、職能組成要素四大組成要素有機(jī)結(jié)合而成。（）
工業(yè)管道的分類，是按其材料及工作參數(shù)（溫度、壓力）進(jìn)行分類。（）
多級(jí)離心泵組裝時(shí)，穿扛螺栓要對(duì)角逐一擰緊，并且擰緊力要基本上一致。（）
在拆畫零件圖中，裝配圖中沒標(biāo)注的尺寸，可根據(jù)零件的作用及其與相鄰零件的關(guān)系結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際全面考察，數(shù)值可用分規(guī)在裝配圖中量取，然后按比例算出即可。（）
氣動(dòng)扭矩扳手齒輪組的作用是將馬達(dá)的輸出頭增速以實(shí)現(xiàn)大扭矩輸出。（）
通用標(biāo)準(zhǔn)鉸刀分為（）形式。
鉗工臺(tái)一般應(yīng)緊靠墻壁，人站在一面工作，對(duì)面不準(zhǔn)有他人操作。（）
氣缸總?cè)莘e與壓縮容積之比在二沖程柴油機(jī)中稱為有效壓縮比。（）
電磨頭使用前應(yīng)開機(jī)空轉(zhuǎn)2-3分鐘，檢查其旋轉(zhuǎn)聲音是否正常。（）