按照S0LAS公約的要求，客船上應(yīng)有固定的破損控制圖。該圖應(yīng)標(biāo)明（）.
①各層甲板的水密艙室界限；
②貨艙的水密艙室界限；
③界限上的開(kāi)口、關(guān)閉方法、控制位置；
④當(dāng)船舶浸水傾斜時(shí)能扶正的位置。
A.①~④
B.①②④
C.①③
D.②~④
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
按照S0LAS公約的要求，干貨船上應(yīng)有固定的破損控制圖。下列敘述中正確的是（）。
①該要求適用于1992.02.01或以后建造的船舶；
②破損控制圖應(yīng)張貼在駕駛室內(nèi)以便指導(dǎo)駕駛員；
③控制圖應(yīng)標(biāo)明水密艙室界限、界限上的開(kāi)口、關(guān)閉方法、控制位置；
④破損控制圖由主管機(jī)
A.①~④
B.①②④
C.①~③
D.②~④
A.全體船員
B.普通船員
C.高級(jí)船員
D.ABC都是
A.12
B.24
C.36
D.48
A.12/無(wú)線(xiàn)電
B.24/設(shè)備
C.12/客船
D.12/構(gòu)造
A.24／24
B.24／12
C.12／12
D.12／24
最新試題
應(yīng)急照明即船上常稱(chēng)（），是由蓄電池供給的低壓照明電。
對(duì)于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶，上甲板以裝（）為宜。
使用AIS信息時(shí)工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時(shí)要正確輸入（）。
（）可用于沖洗甲板、錨鏈。
船舶檢驗(yàn)的證書(shū)的分類(lèi)包括（）
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，高速航行或搖擺劇烈時(shí)，工作狀態(tài)置于（）
船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的主要作用是（）
（）不屬于艙底水管系。
船上載荷的豎向移動(dòng)，不影響船舶（）。
船舶通風(fēng)管系主要對(duì)（）艙室通風(fēng)。