實(shí)施港口國監(jiān)督和安全檢查,是為了在()環(huán)節(jié)上加強(qiáng)監(jiān)督和管理,從而達(dá)到減少或避免發(fā)生海事的目的。
①船舶條件;
②航道條件;
③自然條件;
④船員條件。
A.①④
B.②③
C.①③
D.②④
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A.船員條件
B.航道條件
C.自然條件
D.船舶條件
為了避免或減少海事的發(fā)生,()是為了改善或提高船員素質(zhì)的。
①執(zhí)行我國海船船員值班規(guī)則;
②船員應(yīng)持有海員證;
③船員應(yīng)持有健康證書和預(yù)防接種證書;
④專業(yè)培訓(xùn)和發(fā)證。
A.①④
B.②~④
C.①~③
D.①③④
為了避免或減少海事的發(fā)生,()是為了改善或提高船員素質(zhì)的。
①定期進(jìn)行消防、救生演習(xí);
②船員應(yīng)持有海員證;
③應(yīng)為船員辦理人身保險(xiǎn);
④船員應(yīng)持有船員服務(wù)簿。
A.①④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
為了避免或減少海事的發(fā)生,()是為了改善或提高船員素質(zhì)的。
①持證船員必須持有合格的職務(wù)證書;
②船員必須經(jīng)過相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)訓(xùn)練;
③按照標(biāo)準(zhǔn)定額配備船員;
④堅(jiān)持安全活動(dòng)日制度。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
下列措施中,()是為了在宏觀上避免或減少海上交通事故的發(fā)生。
①實(shí)施港口國監(jiān)督和船舶安全檢查;
②對(duì)船舶的法定檢驗(yàn);
③建立健全VTS系統(tǒng);
④全面貫徹我國頒布的海商法。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
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在因調(diào)查而進(jìn)行的修復(fù)之后或進(jìn)行了任何重要修理或更新之后,根據(jù)具體情況進(jìn)行一次普通或部分檢驗(yàn)。是()檢驗(yàn)。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)能提供()。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),定點(diǎn)定位時(shí),工作狀態(tài)置于()。
實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法包括()
船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的主要作用是()
船舶通風(fēng)管系主要對(duì)()艙室通風(fēng)。
船上載荷的豎向移動(dòng),不影響船舶()。
()可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。
()不屬于艙底水管系。
使用甚高頻注意事項(xiàng)有()