單項(xiàng)選擇題將作用于機(jī)器中所有驅(qū)動(dòng)力、阻力、慣性力、重力都轉(zhuǎn)化到等效構(gòu)件上，求得的等效力矩和機(jī)構(gòu)動(dòng)態(tài)靜力分析中求得的在等效構(gòu)件上的平衡力矩，兩者的關(guān)系應(yīng)是（）

A.數(shù)值相同，方向一致；
B.數(shù)值相同，方向相反；
C.數(shù)值不同，方向一致；
D.數(shù)值不同，方向相反


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1.單項(xiàng)選擇題為了減輕飛輪的重量，飛輪最好安裝在（）

A.等效構(gòu)件上；
B.轉(zhuǎn)速較低的軸上；
C.轉(zhuǎn)速較高的軸上；
D.機(jī)器的主軸上。

2.單項(xiàng)選擇題機(jī)器中安裝飛輪的一個(gè)原因是為了（）

A.消除速度波動(dòng)；
B.達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)；
C.減小速度波動(dòng)；
D.使慣性力得到平衡，減小機(jī)器振動(dòng)。

3.單項(xiàng)選擇題機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)周期性速度波動(dòng)的原因是（）。

A.機(jī)器中存在往復(fù)運(yùn)動(dòng)構(gòu)件，慣性力難以平衡；
B.機(jī)器中各回轉(zhuǎn)構(gòu)件的質(zhì)量分布不均勻；
C.在等效轉(zhuǎn)動(dòng)慣量為常數(shù)時(shí)，各瞬時(shí)驅(qū)動(dòng)功率和阻抗功率不相等，但其平均值相等，且有公共周期；
D.機(jī)器中各運(yùn)動(dòng)副的位置布置不合理。

4.單項(xiàng)選擇題在機(jī)械穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的一個(gè)運(yùn)動(dòng)循環(huán)中，應(yīng)有（）

A.慣性力和重力所作之功均為零；
B.慣性力所作之功為零，重力所作之功不為零；
C.慣性力和重力所作之功均不為零
D.慣性力所作之功不為零，重力所作之功為零。