A.粘結(jié)力
B.吸引力
C.附著力
D.摩擦力
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A.填充
B.粘結(jié)
C.嵌擠
D.空隙
A.特重交通宜選用碾壓混凝土或?yàn)r青混凝土
B.重交通道路宜選用水泥穩(wěn)定粒料
C.中等交通道路宜選擇瀝青穩(wěn)定碎石
D.輕交通道路宜選擇石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級(jí)配粒料
A.剛性變形
B.壓縮破壞
C.剪切破壞
D.疲勞破壞
A.極限垂直變形
B.極限彎拉應(yīng)變
C.極限彎拉強(qiáng)度
D.極限剪切變形
A.彈性路面
B.柔性路面
C.塑性路面
D.脆性路面
最新試題
馬歇爾試驗(yàn)是評(píng)價(jià)瀝青混合料（）的技術(shù)指標(biāo)。
計(jì)算水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量是為了試驗(yàn)?zāi)Y(jié)時(shí)間和強(qiáng)度。
基層材料應(yīng)根據(jù)道路交通等級(jí)和路基（）來(lái)選擇。
測(cè)定水泥細(xì)度的標(biāo)準(zhǔn)方法是（）。
由于行車(chē)載荷和自然因素對(duì)路面的影響隨深度的增加而逐漸減弱，故對(duì)道路各結(jié)構(gòu)層材料的回彈模量要求應(yīng)自上而下（）。
路用粗集料的力學(xué)性質(zhì)主要包括（）、磨光值、沖擊值、磨耗值。
《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ37-2012規(guī)定：以道路在城市路網(wǎng)中的地位、交通功能為基礎(chǔ)，同時(shí)也考慮對(duì)沿線(xiàn)的服務(wù)功能，將城鎮(zhèn)道路分為（）個(gè)等級(jí)。
關(guān)于水泥混凝土道路基層的作用，闡述正確的是（）。
根據(jù)《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ37-2012分類(lèi)方法，將城鎮(zhèn)道路分為（）。
在溫度和濕度狀況不良的環(huán)境下，城市水泥混凝土道路應(yīng)設(shè)置墊層，以改善路面結(jié)構(gòu)的使用性能。以下關(guān)于墊層說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。