A.GPSRTK的原始觀測(cè)值是WGS-84大地坐標(biāo)系下的成果
B.GPSRTK可以同時(shí)進(jìn)行點(diǎn)的平面坐標(biāo)放樣和高程放樣
C.利用GPSRTK進(jìn)行直線放樣和曲線放樣的技術(shù)尚不成熟
D.GPSRTK放樣技術(shù)在高速鐵路軌道板精調(diào)與檢測(cè)工作中應(yīng)用廣泛
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A.零類(lèi)設(shè)計(jì)
B.一類(lèi)設(shè)計(jì)
C.二類(lèi)設(shè)計(jì)
D.三類(lèi)設(shè)計(jì)
最新試題
絕對(duì)定位定位精度為（）。
GNSS衛(wèi)星定位按定位模式不同分為（）、相對(duì)定位（差分定位）。
利用偽距作空間交會(huì)來(lái)定位點(diǎn)位的方法稱為（）
采用GNSS RTK（），可完全消除與接收衛(wèi)星有關(guān)的誤差（衛(wèi)星鐘誤差、星歷誤差），可大部分消除衛(wèi)星信號(hào)傳播延遲誤差（電離層誤差、對(duì)流層誤差），從而能夠提高定位精度。
載波相位測(cè)量如觀測(cè)過(guò)程中跟蹤衛(wèi)星信號(hào)沒(méi)有中斷，則初始時(shí)刻整周相位是未知數(shù)，通常為一個(gè)常數(shù)，稱為（）
繪制坐標(biāo)方格網(wǎng)，方格的邊長(zhǎng)應(yīng)準(zhǔn)確，誤差不超過(guò)（）。
已知某線路JD的觀測(cè)右角大小為229°09ˊ25〞，那么該線路的轉(zhuǎn)向角為（）。
同步基線是利用同一時(shí)段的（）同步觀測(cè)站所采集的觀測(cè)數(shù)據(jù)所計(jì)算出的若干基線向量。
GNSS RTK測(cè)量系統(tǒng)主要由基準(zhǔn)站GNSS接收機(jī)、（）以及流動(dòng)站GNSS接收機(jī)3部分組成。
RTK測(cè)量的基本工作流程中，在至少（）個(gè)公共點(diǎn)上求WGS 84坐標(biāo)與已知地方坐標(biāo)系之間的轉(zhuǎn)換參數(shù)（即點(diǎn)校正）。