A、TR
B、AP
C、CI
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A.本裝置的結(jié)構(gòu)時(shí)為用法蘭盤(pán)拼合壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)作為整體結(jié)構(gòu)
B.且用內(nèi)裝的聯(lián)軸節(jié)來(lái)傳達(dá)動(dòng)力
C.壓縮機(jī)和電動(dòng)機(jī)以凹窩方式裝配，無(wú)需定心工作
D.彈簧力大小可以通過(guò)安裝在調(diào)整閥下部的調(diào)整螺釘來(lái)調(diào)整
A、牽引變流器故障（004）
B、主變壓器二次側(cè)過(guò)電流（166）
C、牽引變流器故障（005）和牽引變流器故障（141）
D、牽引變流器故障（004）和牽引變流器故障（141）
A、0.5㎜
B、1㎜
C、1.5㎜
A、①②③④
B、④①②③
C、②③④①
D、①④③②
A.接通，導(dǎo)通
B.開(kāi)，關(guān)
C.輔助，開(kāi)關(guān)
最新試題
CRH2A型動(dòng)車(chē)組自動(dòng)車(chē)鉤緩沖裝置中電氣連接器是（）芯
CRH2A型動(dòng)車(chē)組增壓缸開(kāi)口銷(xiāo)，開(kāi)劈角度在（）
CRH2A型動(dòng)車(chē)組高壓機(jī)器箱內(nèi)不包含（）
CRH2型動(dòng)車(chē)組MON屏“制動(dòng)信息”界面顯示AS壓力指的是什么（）
CRH2A型動(dòng)車(chē)組每車(chē)廂配備（）把破窗錘，位于車(chē)廂緊急逃生窗邊指定位置。
CRH2型動(dòng)車(chē)組車(chē)載信息系統(tǒng)（Mon）的一般模式分為幾個(gè)操作模式（）
CRH2型動(dòng)車(chē)組接地碳刷更換作業(yè)中，M10*45螺栓，用扭力扳手進(jìn)行緊固，緊固扭力為（）
CRH2型動(dòng)車(chē)組須在BCU中設(shè)定輪徑，并在MON“監(jiān)控信息設(shè)定”中重新設(shè)定01車(chē)和00車(chē)（）軸輪徑尺寸。
CRH2A型動(dòng)車(chē)組的齒輪箱溫度判斷標(biāo)準(zhǔn)是（）
CRH2型動(dòng)車(chē)組頭罩間隙不大于（）mm。