A.編制期的變態(tài)投資
B.編制期的靜態(tài)投資
C.編制期至竣工驗(yàn)收時(shí)的動(dòng)態(tài)投資
D.以及初期投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)所需要的機(jī)車車輛購(gòu)置費(fèi)
E.鋪底流動(dòng)資金
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A.工作平臺(tái)
B.鋼軌
C.液壓提升裝置
D.內(nèi)外吊架
E.模版系統(tǒng)
A.樁錘
B.射水設(shè)備
C.樁架
D.輔助設(shè)備
E.冷凍器、高壓泵和抽水機(jī)
A.古典的朗肯理論
B.菲雅特理論
C.庫(kù)侖理論
D.摩爾理論
E.米塞斯理論
A.下側(cè)纖維受拉為正
B.上側(cè)纖維受拉為負(fù)
C.沒(méi)有符號(hào)之分
D.下側(cè)纖維受拉為負(fù)
E.上側(cè)纖維受拉為正
A.在正常施工條件下,完成10個(gè)合格產(chǎn)品所必須消耗的機(jī)械臺(tái)班數(shù)量,包括不可避免的機(jī)械幅度差;
B.在正常施工條件下,完成單位合格產(chǎn)品所必須消耗的機(jī)械臺(tái)班數(shù)量,包括不可避免的機(jī)械幅度差;
C.在正常施工條件下,完成單位合格產(chǎn)品所必須消耗的機(jī)械臺(tái)班數(shù)量,不包括不可避免的機(jī)械幅度差;
D.在非正常施工條件下,完成單位合格產(chǎn)品所必須消耗的機(jī)械臺(tái)班數(shù)量,包括不可避免的機(jī)械幅度差;
最新試題
針對(duì)背景資料,該隧道進(jìn)口工作面應(yīng)采取什么施工排水方案?
根據(jù)事件2,指出巖溶段施工方案要點(diǎn)(不少于5條)。
針對(duì)事件4,重新劃分合理的施工工區(qū)。
根據(jù)事件4關(guān)于無(wú)砟軌道施工方案的不妥之處,給出正確做法。
城際鐵路路基、橋梁段無(wú)砟軌道宜采用的無(wú)砟軌道類型是()。
在鐵路牽引供電工程施工中,接觸網(wǎng)接觸懸掛調(diào)整的內(nèi)容有()。
鐵路橋梁每次頂進(jìn)前,應(yīng)檢查的事項(xiàng)有()。
針對(duì)事件5,寫(xiě)出軌道工程施工過(guò)程中ABCD 的名稱。補(bǔ)充單枕連續(xù)鋪設(shè)法中長(zhǎng)鋼軌及軌枕鋪設(shè)遺漏的主要施工機(jī)械。
針對(duì)事件3的不妥之處,給出正確做法。
針對(duì)事件1,項(xiàng)目經(jīng)理部職能部門設(shè)置是否完備?如不完備,補(bǔ)充缺少的關(guān)鍵職能部門。補(bǔ)充遺漏的關(guān)鍵崗位名稱。二工區(qū)應(yīng)配備哪些專業(yè)的施工隊(duì)伍?