A.1.2
B.1.5
C.1.8
D.2
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A.接地
B.屏蔽
C.濾波
D.隔離
A.特種報(bào)警
B.消防緊急廣播
C.航班信息
D.登機(jī)呼叫廣播
A.3D
B.4C
C.4D
D.4E
A.企業(yè)近5年承擔(dān)過2項(xiàng)以上合同額2000萬元以上的機(jī)場(chǎng)目視助航工程施工項(xiàng)目,工程質(zhì)量合格
B.企業(yè)經(jīng)理具有5年以上從事工程管理工作經(jīng)歷或具有中級(jí)以上職稱
C.企業(yè)總工程師具有5年以上從事施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷并具有相關(guān)專業(yè)高級(jí)職稱
D.企業(yè)有職稱的工程技術(shù)人員不少于l2人
E.企業(yè)注冊(cè)資本金800萬元以上
最新試題
以下關(guān)于道面標(biāo)志的施工要求中,正確的是()。
符合機(jī)場(chǎng)信息集成系統(tǒng)操作用戶登錄密碼驗(yàn)證要求的是()。
航向信標(biāo)的場(chǎng)地保護(hù)區(qū)內(nèi)可以存在()。
隱蔽報(bào)警系統(tǒng)需滿足的要求包括()。
下列燈光串聯(lián)回路絕緣電阻測(cè)試結(jié)果中,合格的是()。
以下關(guān)于跑道的說法中,正確的有()。
事件二中,新增的調(diào)光器安裝調(diào)試后,還應(yīng)完成哪些工作才能實(shí)現(xiàn)塔臺(tái)控制燈光亮度。
航站樓綜合布線系統(tǒng)的總配線間,宜靠近()。
說明信息集成系統(tǒng)性能壓力測(cè)試的內(nèi)容。在不影響信息集成系統(tǒng)正常運(yùn)行的情況下,需要在哪個(gè)系統(tǒng)環(huán)境中配合航班信息顯示系統(tǒng)進(jìn)行接口聯(lián)調(diào)?
石質(zhì)混合料的壓實(shí)指標(biāo)宜采用()控制。